中新经纬10月13日电 据乘联分会官方微信号13日消息，9月新能源乘用车厂商出口21.1万辆财盛证券，同比增长96.5%，环比增长3.9%；1-9月累计出口162.7万辆财盛证券，增长67.5%。
具体来看，零售方面，9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%。今年以来累计零售1700.5万辆，同比增长9.2%。乘联分会表示，今年国内车市零售累计增速从1-2月的1.2%持续拉升到1-6月的11%，7-9月增速徘徊在6%呈现高基数的减速特征，符合年初判断的“前低中高后平”的走势。今年9月零售销量再创新高，较2017年9月219万的历史最高水平高5万辆，呈现年末政策退出前的强增长特征。
9月自主品牌零售150万辆，同比增长13%，环比增长12.9%。当月自主品牌国内零售份额为66.9%，同比增长3.6个百分点。1-9月自主品牌零售市场份额64.8%，较去年同期增长5.9个百分点，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，吉利汽车、长安汽车、长城汽车等传统车企品牌份额提升明显。
9月主流合资品牌零售49万辆财盛证券，同比下降6%，环比增长4%。9月德系品牌零售份额14.3%，同比下降2.3个百分点，日系品牌零售份额11.6%，同比下降1.1个百分点。上汽通用同比增长48%，美系品牌市场零售份额5.8%，同比增长0.1个百分点。韩系和其他欧西品牌零售份额有所微降。
9月豪华车零售24万辆，同比下降1%，环比增长16%。9月的豪华品牌零售份额10.8%，同比下降0.8个百分点，传统豪华车市场较合资压力更大一些。
出口方面，根据乘联数据，9月乘用车出口(含整车与CKD)52.8万辆，同比增长20.7%，环比增长5.7%，1-9月乘用车厂商出口399.9万辆，同比增长12.5%。9月新能源车占出口总量的40.1%，较同期增加15个百分点。9月自主品牌出口达到46.3万辆，同比增长27%，环比增长8%；合资与豪华品牌出口6.5万辆，同比下降10.8%。
生产方面，9月乘用车生产283.8万辆，同比增长17.2%，环比增长15.7%。1-9月乘用车生产2,078.0万辆，累计同比增长13.9%，9月乘用车生产较历史同期高点2023年9月的244万辆高出40万辆，生产走势平稳。9月豪华品牌生产同比增长7%，环比增长6%；合资品牌生产同比增长11%，环比增长23%；自主品牌生产同比增长21%，环比增长15%。
新能源方面，9月新能源乘用车生产达到150.1万辆，同比增长22.9%，环比增长17.5%；1-9月累计生产1037.6万辆，增长32.2%。
9月新能源乘用车批发销量达到150.0万辆，同比增长22.4%，环比增长15.9%；1-9月累计批发1044.4万辆，增长31.9%。
9月新能源乘用车市场零售129.6万辆，同比增长15.5%，环比增长16.2%；1-9月累计零售886.6万辆，增长24.4%。
9月新能源乘用车厂商出口21.1万辆，同比增长96.5%，环比增长3.9%；1-9月累计出口162.7万辆，增长67.5%。(中新经纬APP)
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